
Etwa 2,5 Jahre später sollte der Dampfzug Singapur wieder verlassen. Auch hier kam Yew Choon wieder ins Spiel, diesmal jedoch, um den Zug zurück zum Hafen zu transportieren. Hier sehen wir den schwersten Wagen mit einem Gewicht von 53 Tonnen, geladen auf einem 12-achsigen Goldhofer-Modulanhänger, gezogen von einem Scania R 620.

Der zweite Wagen, der mit 40,5 Tonnen etwas leichter ist, war auf einem 9-achsigen Goldhofer-Modulanhänger geladen. Dieser Anhänger wurde von dem anderen Scania R 620 gezogen.

Beide Wagen sind etwa 150 Jahre alt. Im Hafen sollten sie für den weiteren Transport vorbereitet werden.

Unter Begleitung der Certis Auxiliary Police wird der aus zwei Kombinationen bestehende Konvoi von Gardens by the Bay zum Hafen fahren. Es ist jetzt etwa 21:00 Uhr am Abend.


Die Lokomotive und der Tender waren bereits zu einem anderen Zeitpunkt zum Hafen transportiert worden. Hier verlässt die erste Kombination den Parkplatz. Die Ausfahrt wurde hauptsächlich für Pkw gebaut und der Lkw benötigt deutlich mehr Platz. Deshalb sperrt die Auxiliary Police die Straße vorübergehend.


Ein schöner und besonderer Transport, ausgeführt von Yew Choon!