
Deze fraaie FAUN ATF 220G-5 van Hup Hin uit Singapore (SG) verving de Sany SAC1600S bij de montage van een staalconstructie. Het is een 220-tons kraan gemonteerd op een 5-assige onderwagen.

De 5-assige onderwagen wordt door een Mercedes-Benz OM 502 LA, een 8-cilinder dieselmotor met een vermogen van 390 kW (530 pk), aangedreven. De assen 1,2,4 en 5 worden aangedreven en zijn stuurbaar. De derde as is liftbaar.

In transporttoestand is de kraan 15,1 meter lang, 3 meter breed en 3,94 meter hoog. Het transportgewicht van de kraan is ongeveer 75 ton. Achterop het chassis is een frame gemonteerd waarop de stempelplaten meegenomen worden.

Hier werd de kraan met de basisballast van 12 ton ingezet, dat is de maximale ballast die de kraan geometrisch zelf mee kan nemen. De ballast kan tot maximaal 71 ton uitgebreid worden, de overige delen moeten dan per vrachtwagen aangevoerd worden. De ballast heeft een draaicirkel van 4,98 meter.

Deze kraan is nog grotendeels in de fabriekskleuren die FAUN hanteerde gelaten, de rode accenten (zoals de ballast) werden door Hup Hin toegevoegd.


De stempelbasis meet 9,045 x 8,3 meter, of half 9,045 x 5,6 meter.

De zeven-delige hoofdmast heeft een basislengte van 13,2 meter en schuift zes maal tot een maximale lengte van 68 meter uit. Hier is de hoofdmast tot een lengte van 50,9 meter uitgeschoven. In deze configuratie zou de kraan maximaal 28,5 ton bij 8 meter vlucht of 1,1 ton tot 42 meter vlucht kunnen hijsen als de juiste inschering toegepast is. In dit geval is de maximale capaciteit gelimiteerd tot de reeptrek van de enkele draad; 10 ton.

De kraan werd ingezet om staalprofielen voor een nieuwe loods te hijsen.

Enkele weken later vond ik de kraan nog een keer; dit maal in rust op een andere bouwplaats.

Hier stond de kraan met de volledige ballast van 71 ton opgebouwd.


Ditmaal was de hoofdmast met een 13,2-meter lange klapjib verlengt, deze was onder een hoek van 20 graden gemonteerd. Een interessante kraan van Hup Hin, helaas is deze kraan tegenwoordig niet meer werkzaam in Singapore.