Demontage van een portaalkraan door Bok Seng
Bok Seng uit Singapore (SG) zette beide haar Liebherr LTM 1200-5.1 in gelijke configuratie in om een portaalkraan te demonteren.
Beide kranen worden aan de hoofdligger vastgemaakt. Deze ligger heeft een gewicht van ongeveer 30 ton.
De eerste kraan is de LTM 1200-5.1 uit bouwjaar 2013. De kraan is met 32 ton ballast opgebouwd en de hoofdmast is hier tot een lengte van 31,3 meter uitgeschoven.
De tweede kraan is de LTM 1200-5.1 uit bouwjaar 2007. Deze kraan is in exact dezelfde configuratie als de andere kraan opgebouwd.
De hoofdliggers zijn met een boutverbinding aan de poten gemonteerd. Om te voorkomen dat de poten straks omvallen zijn deze aan zware betonblokken afgespannen. De portaalkraan zal op een ander fabrieksterrein weer opgebouwd worden.
De stempelbasis meet 8,9 x 8,3 meter.
De bovenligger is van de poten gescheiden en hangt in beide kranen, elke kraan hijst zo'n 15 ton. De ligger wordt tussen de kranen gebracht.
De bovenligger wordt op een gereedstaande Goldhofer THP transporter geladen.
De Goldhofer THP heeft aangedreven assen die door een powerpack met 207 kW (280 pk) aangedreven worden.
De transporter zal de bovenligger naar een andere locatie op het fabrieksterrein brengen om gelost te worden. Een fraaie inzet door Bok Seng!