Monteren van een brugpyloon door Sarens en Nederhoff
Bij Hollandia in Krimpen a/d IJssel (NL) werd een brug met bestemming Ierland gebouwd. Om de brugpyloon op de juiste plaats te monteren werd een beroep op Sarens uit Dordrecht (NL) gedaan.
In totaal werden vier kranen ingezet om de 265 ton wegende, 47 meter lange pyloon vanuit horizontale positie op te richten en op de fundering te plaatsen. Het zijn de Demag AC 700, Demag AC 650 en Liebherr LTM 1400-7.1 van Sarens en de Demag AC 650 van Nederhoff.
De Demag AC 700 en AC 650 van Sarens hijsen beide het bovenste deel van de pyloon, terwijl de Liebherr LTM 1400-7.1 van Sarens en Demag AC 650 van Nederhoff aan de onderkant zijn vast gemaakt.
De Demag AC 700 en AC 650 zijn hier met 55,5 meter hoofdmast en afspanning in gebruik. De Liebherr LTM 1400-7.1 werkt hier met een 41,1 meter lange afgespannen hoofdmast en de Demag AC 650 van Nederhoff werkt hier met een 35,5 meter lange hoofdmast.
De fraaie Demag AC 650 van Sarens is met 160 ton ballast opgebouwd.
De zware pyloon zal aan het brugdek vast gelast worden, voor de montage en het transport zal de pyloon ondersteund worden. Deze brug is tegenwoordig in Dublin (IR) gemonteerd en heet Samuel Beckett Bridge.
Een schitterende en indrukwekkende klus door de professionals van Sarens uitgevoerd!