Hitachi Sumitomo SCX2800-2
Marina Technology & Construction
Deze fraaie Hitachi Sumitomo SCX2800-2 is van Marina Technology & Construction uit Singapore (SG) en wordt aldaar vanaf een ponton ingezet voor werkzaamheden in de havens en kusten. Het is een 275-tons rupskraan uit het bouwjaar 2017.
De kraan wordt door een Mitsubishi 6M70-TL, een 12,9-liter 6-cilinder dieselmotor met een vermogen van 272 kW (370 pk), aangedreven. De dieselmotor drijft totaal vier hydraulische pompen aan.
De onderwagen is 9,045 meter lang en 7,52 meter breed. Voor het transport over de weg kunnen de rupsen van de body gescheiden worden, zij zijn per stuk 9,045 meter lang, 1,12 meter breed en 1,35 meter hoog. Het gewicht per stuk is 22,2 ton. Deze kraan wordt voor een lange tijd vanaf een ponton ingezet, de onderwagen is opgesloten met behulp van een zware staalconstructie.
Aan de onderwagen is totaal 18 ton centrale ballast gemonteerd, per kant een blok van 9 ton.
Aan de bovenwagen is totaal 102,8 ton ballast gemonteerd, dat maakt een draaicirkel van 6 meter. De ballast bestaat uit een basisplaat van 22,4 ton, zes blokken van 6,9 ton (rechts) en zes blokken van 6,5 ton (links). De ballast is dus niet symetrisch.
De hoofdmast heeft een basislengte van 15,25 meter en kan in stappen van 3,05 meter tot maximaal 91,45 meter verlengt worden.
De kraan is met twee 13,5-tons hijslieren uitgevoerd.
Hier stond de kraan met een 54,85 meter lange hoofdmast opgebouwd. In deze configuratie kan de kraan maximaal 81 ton bij 10,2 meter vlucht of 12,5 ton tot 49,2 meter vlucht hijsen.
Een erg fraaie kraan van Marina Technology & Construction!