
Deze fraaie Hitachi Sumitomo SCX2800-2 van Sarens uit Dordrecht (NL) stond op een bouwplaats in Hoofddorp (NL) opgebouwd. Het is een 275-tons rupskraan die hier nog in de fabriekskleuren is.

De comfortable cabine is 20 graden kantelbaar voor verbeterde zicht naar boven. Tijdens het transport over de weg zwenkt de cabine voor de body, zodat de transportbreedte binnen de 3 meter blijft.

De onderwagen is 9,05 meter lang en 7,52 meter breed. De kraan wordt door een Mitsubushi 6M70-TL, een 12,9-liter 6-cilinder dieselmotor met een vermogen van 272 kW (370 pk), aangedreven. De kraan is met twee 13,5-tons hijslieren uitgevoerd.

Een enkele rups is 9,045 meter lang, 1,12 meter breed en 1,49 meter hoog. Voor het transport over de weg moeten de rupsen gedemonteerd worden, ze wegen per stuk 22,2 ton.

Tussen de rupsen is in totaal 18 ton centrale ballast gemonteerd, 9 ton per kant.


De ballast aan de bovenwagen van de kraan weegt 102,8 ton en heeft een draaicirkel van 6 meter.

Hier was de kraan met een beweegbare jib opgebouwd. De maximale lengte van de beweegbare jib is 60,95 meter, die kan op een hoofdmast met een maximale lengte van 60,95 meter gemonteerd worden.

De beweegbare jib is hier 42,65 meter lang. Een fraaie kraan van Sarens!